在2021年全球塔式起重机制造商(shāng)10强榜单上，中(zhōng)联重科(kē)塔机位居全球**一，这已是中(zhōng)联重科(kē)多(duō)次位列榜单之首。辉煌的背后，是无数塔机工(gōng)作(zuò)者的辛勤与汗水。其中(zhōng)，专注塔机研发36年、荣获“全國(guó)劳动模范”称号、现任中(zhōng)联重科(kē)建筑起重机械分(fēn)公(gōng)司副总经理(lǐ)的喻乐康就是典型代表和佼佼者。

1986年6月，从上海交通大學(xué)起重机械专业毕业的喻乐康，进入中(zhōng)联重科(kē)前身——長(cháng)沙建筑机械研究所担任塔机设计工(gōng)程师，从此与中(zhōng)联重科(kē)和塔机结下了不解之缘。

△中(zhōng)联重科(kē)建筑起重机械分(fēn)公(gōng)司副总经理(lǐ)喻乐康

“我爱中(zhōng)联，我爱塔机！”是喻乐康经常挂在嘴边的一句话；“极其追求完美”是同事们对他(tā)的评价。他(tā)扎实的专业知识、严谨的行事风格、務(wù)实的科(kē)研精(jīng)神，不為(wèi)繁华易匠心，做极致之人、干极致之事、成极致之业，既助力中(zhōng)联重科(kē)塔机的发展，也实现了自己的价值。

2000年以前，超大型塔机技(jì )术一直被國(guó)外垄断。國(guó)家建设如火如荼，而那些重点工(gōng)程和项目上却是清一色的进口超大型塔机。“当时我心里很(hěn)不是滋味的，我坚信，中(zhōng)國(guó)的塔机技(jì )术要突破，首先必须突破超大型塔机设计、制造等系列技(jì )术难题。”喻乐康表示。2009年底，中(zhōng)铁大桥局提出了5000吨米级240吨超大型塔机的工(gōng)程需求，要中(zhōng)联重科(kē)出具(jù)技(jì )术方案。当时，公(gōng)司**大的塔机只是1100吨米级63吨。“压力之大可(kě)想而知”。

作(zuò)為(wèi)中(zhōng)联重科(kē)建起技(jì )术负责人，喻乐康带领塔机研发团队不分(fēn)昼夜进行方案设计和讨论，仅用(yòng)了8个多(duō)月的时间就完成了当时全球**大吨位上回转塔机D5200的设计开发和生产(chǎn)制造，助力中(zhōng)联重科(kē)打破超大型塔机國(guó)际品牌垄断。

正是凭借着这种极致精(jīng)神，喻乐康带领技(jì )术团队不断成就着“极致之事”：研发了获吉尼斯世界纪录全球臂架**長(cháng)塔机、全球**大吨位内爬动臂塔机LH3350等世界级明星产(chǎn)品，同时陆续开发出TC5610、TC6012、T7020等40余款塔机产(chǎn)品，以及火爆市场的W系列、R代系列塔机。2021年，喻乐康和团队打造了全球首台万吨米塔机W12000，助力中(zhōng)联重科(kē)超越自我创造了又(yòu)一世界纪录，也為(wèi)行业发展树立了又(yòu)一丰碑。

除了不断推出新(xīn)产(chǎn)品，在基础技(jì )术研究方面，喻乐康带领技(jì )术团队也实现了很(hěn)多(duō)突破。他(tā)带领团队开展极限工(gōng)况试验、寿命设计、无人机、数字化控制等基础核心技(jì )术研究布局，进一步提升中(zhōng)联重科(kē)在该领域的实力。

△中(zhōng)联重科(kē)建筑起重机械分(fēn)公(gōng)司副总经理(lǐ)喻乐康

一流的企业做标准。在中(zhōng)联重科(kē)从产(chǎn)品领先升阶踏上标准制修订的新(xīn)征程上，喻乐康也深度参与其中(zhōng)，主持修订了國(guó)家标准2项，出版了专著《塔式起重机安(ān)全技(jì )术》，并获得专利授权8项、荣获“國(guó)家科(kē)學(xué)技(jì )术进步奖二等奖”。

△喻乐康荣获“全國(guó)劳动模范”称号

沧海横流，更显英雄本色。在中(zhōng)联重科(kē)，开放包容的科(kē)研环境，為(wèi)技(jì )术人员提供了广阔的成長(cháng)空间，助力他(tā)们实现事业追求和科(kē)研梦想。喻乐康表示：“感恩公(gōng)司给予的信任与栽培，感恩团队给予的支持；能(néng)见证公(gōng)司短短几十年从一个科(kē)研院所发展壮大到现在的全球工(gōng)程机械龙头企业这份辉煌，并积极参与到建设中(zhōng)，我感到自豪。中(zhōng)联塔机规模已实现全球**一，要实现技(jì )术世界**一的目标，还面临很(hěn)大的挑战，我深感责任重大，但有(yǒu)信心实现。”